KRACHT齒輪泵KF20RF2-D15經(jīng)銷(xiāo)

    KRACHT克拉克齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，在兩齒嚙合時(shí)排出。
    KRACHT克拉克齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在KRACHT克拉克齒輪泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋

齒輪泵KF的主要特點(diǎn)是型號(hào)多樣，可以根據(jù)模塊設(shè)計(jì)原理任意組合，也能在將來(lái)進(jìn)行擴(kuò)展。該泵也適用于潤(rùn)滑性較小的介質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的殼體部件由灰鑄鐵制成。變速箱由高強(qiáng)度滲碳鋼制成，并經(jīng)過(guò)硬化處理，固定在由多種材料制成的專(zhuān)用軸瓦上。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的驅(qū)動(dòng)軸采用徑向軸密封圈密封。所有的結(jié)構(gòu)尺寸都采用斜齒規(guī)格。因此結(jié)合特殊的齒輪幾何形狀可以實(shí)現(xiàn)超低聲級(jí)值和微小的壓力波動(dòng)。

殼體材質(zhì)：EN-GJL-250(GG 25)

蓋的材質(zhì):EN-GJS-400-15(GGG 40)

變速箱：鋼1.7139EN

軸瓦材質(zhì)：DU(多層滑動(dòng)軸承P10，DP 4)

徑向軸密封圈︰NBR,FKM,PTFE,EPDM

安裝位置：任意

旋轉(zhuǎn)方向：向左或向右向右和向左

固定方式：法蘭固定

管道接口：管螺紋，SAE法蘭

驅(qū)動(dòng)軸端：ISO R775短柱體

壓力側(cè)的運(yùn)行壓力 大25 bar

轉(zhuǎn)速：200  3 600 L/min

粘度：1,4 12mm2/s

密封材料：NBR/FKM 

應(yīng)用領(lǐng)域：

灌裝設(shè)備常規(guī)機(jī)械制造

廢油處理、運(yùn)輸、準(zhǔn)備儀器制造

涂裝機(jī)、設(shè)備

定量供給設(shè)備、印刷廠機(jī)器電動(dòng)大型機(jī)器

染料行業(yè)、過(guò)濾技術(shù)

發(fā)電機(jī)制造、變速箱制造、滑動(dòng)軸承制造橡膠和輪胎制造商

制冶機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)制造PUR設(shè)備

船舶機(jī)械制造、潤(rùn)滑油設(shè)備、潤(rùn)滑劑制造商

貯油設(shè)備制造、渦輪機(jī)制造故型機(jī)

真空設(shè)備、壓縮機(jī)傳熱設(shè)備、機(jī)床離心分離機(jī)制造

KRACHT齒輪油泵KF150RF2-D15

KF63RF2-D15  

KF80RF2-D15  

KF100RF2-D15  

KF112RF2-D15  

KF125RF2-D15  

KF150RF2-D15  

KF180RF2-D15  

KF200RF2-D15

KF32RF2-D15
KF4/125 G10B 
KF80RF23-GJS 
KF20LF 1-D15 
KF8RFI-D15
 KF80BG31-U2=GJS

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