力士樂(lè)油泵磨損及原因

力士樂(lè)柱塞泵端面修補(bǔ)細(xì)微磨損時(shí)，可將兩齒輪一起放在砂布上擦磨拋光。磨損嚴(yán)峻時(shí)，可將兩齒輪一起放在平面磨床上磨去少量，再用金相砂紙拋光，但泵體也應(yīng)磨去同樣尺寸。修補(bǔ)后，兩齒輪厚度差應(yīng)不大于o.005mm，齒輪端面與孔的筆直度、兩齒輪軸線的平行度都應(yīng)不大于0.005mm。

2、泵體修正泵體的磨損主要是內(nèi)腔與齒輪齒頂圓觸摸面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。細(xì)微磨損時(shí)，用細(xì)砂布修掉毛刺即可持續(xù)運(yùn)用。

3、柱形修補(bǔ)關(guān)于輪齒嚙合形成的齒形磨損或拉傷，用細(xì)砂布或油石去除拉傷或已磨成多棱形的毛刺即可。

4、側(cè)板或端蓋修正側(cè)板或前、后蓋主要是裝配后，與齒輪相對(duì)滑動(dòng)的觸摸端面的磨損與拉傷。輕度磨損和拉傷時(shí)，可研磨端面修正；磨損拉傷嚴(yán)峻時(shí)，可在平面磨床上磨去端面上的溝痕。

5、泵軸修正齒輪泵的泵軸失效形式主要是與滾針軸承相觸摸處簡(jiǎn)單磨損，有時(shí)會(huì)發(fā)生折斷。細(xì)微磨損時(shí)，可拋光修正，并替換滾針軸承。

柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果使用便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來(lái)了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。

如果是泵體噪音過(guò)大，可以查看力士樂(lè)柱塞泵A10VSO工作噪聲過(guò)大故障？

6、擰松并卸下泵蓋及軸承端蓋上的連接螺釘。

7、卸下定位銷(xiāo)及泵蓋和軸承蓋。

8、從泵的殼體內(nèi)取出傳動(dòng)軸及軸套。

9、從泵的殼體內(nèi)取出兩個(gè)齒輪。

10、取下浮動(dòng)側(cè)板及密封圈。

11、查看軸端骨架油封，若阻油唇邊杰出則能持續(xù)運(yùn)用，不用取出；反之，則應(yīng)取出替換。

12、用煤油或柴油清潔拆下來(lái)的零件。

13、逐個(gè)查看拆下零件的狀況并將已磨損和刮傷的零件挑出送去修補(bǔ)。

力士樂(lè)齒輪泵油泵殼體的磨損的原因

1、主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。

主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。

2、力士樂(lè)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。

3、力士樂(lè)齒輪油泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊

力士樂(lè)油泵磨損及原因